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如何阻止市民闯红灯海都新媒体调查76网友赞成重罚-【新闻】

发布时间:2021-04-22 15:37:55 阅读: 来源:跳绳厂家

闽南网11月20日讯 昨日,在泉州市区丰泽街与圣湖路路口被撞飞的母亲唐女士盆腔、右侧髂骨粉碎性骨折,腹部肿胀严重,受伤时出血过多,仍在ICU病房观察,待血象平稳、度过危险期后,才能进行下一步治疗。

昨天中午,交警整治电动车闯红灯现象,1小时查到35辆

前日上午7点09分,唐女士骑电动车送15岁儿子上学途中,被小车撞飞。监控显示,事发时,电动车存在明显的闯红灯行为(泉州市区一女载儿上学闯红灯酿车祸 母子被撞飞[视频])。

昨日,海都报报道被腾讯大闽网转载后,收到2000多条评论。海都报官方微博、“闽南网”微信及大闽网的三组数据调查,探讨如何有效阻止市民闯红灯行为。76%网友赞成100元及以上重罚手段。泉州交警表示,罚款实际执行遇困扰,认为重在市民文明习惯的养成。

【进展】

整治闯红灯电动车

1小时查下35辆

据丰泽交巡警大队相关人士介绍,监控中,电动车有明显闯红灯行为,但小车是否有闯黄灯、超速等行为,还有待进一步调查确认。事故责任认定最快下周才能出来。

昨日上午11点半,正值下课、下班高峰期,泉州交巡警支队及东湖派出所民警,在少林路东湖街路口开展整治电动车违法行为。短短1个小时,民警教育劝导了35辆闯红灯的电动车。有家长带小孩,也有学生骑电动车、自行车。

一名家长载着身穿校服的孩子,闯红灯被民警拦下时,家长的理由是,赶着回家做饭,才闯的;一名中学生骑着自行车,见车已走完,赶紧闯红灯,被民警拦下。该学生有些害羞,连说自己下次不敢了。

东湖派出所陈章林警官介绍,少林路东湖街路口及温陵路东湖街路口,是电动车闯红灯的高发区。每天上下学高峰期,不少泉州第十中学、湖心实验小学的学生家长,经过路口。即使有警力,仍有不少家长载着孩子照闯不误。

“我们在时,高峰期每小时估计有二三十辆电动车闯红灯。不在时,数量会翻倍。”陈章林认为,高峰期人车众多,如果市民不自觉,靠路口的民警教育劝导来维持交通,难以杜绝闯红灯现象。

据悉,每天上下学高峰期,东湖派出所辖区的5个中小学门口,都会有派出所的民警或协勤人员,帮助疏导交通。“较为拥堵的学校门口,会有3名警力,若情况较好的,就只安排1名警力。”

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罚多少,才能挡住你闯红灯 炎平/制图

【数据】

76%网友赞成重罚

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,非机动车、乘车人、非机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者五元以上五十元以下罚款;2010年,泉州市区开展行人、非机动车闯红灯整治,行人闯红灯被处警告或罚款10元;非机动车闯红灯被警告或罚款20元。

是违法成本低,还是文明程度低,为何闯红灯行为屡屡发生?对此,海峡都市报官方微博“@海峡都市报闽南版”、“闽南网”微信公众号,及腾讯大闽网,推出相应的话题调查。这些数据,或许有助于我们理解这种现象。

【探讨】

罚款不罚痛了 不长记性

目前,泉州超标电动车闯红灯,究竟罚多少?本报昨日报道,按照省里今年8月最新规定,最高可罚100元。但泉州民警透露,省里规定只是一个大框架,未有相应的违法行为代码,因此100元罚款一直没有执行,而是仍按去年10月16日出台的《泉州市区超标电动自行车道路交通管理暂行规定》设定的50元罚款额。

不过,海都报的调查数据显示,不到10%的人认为,50元罚款足够威慑力,76%认同100元或以上罚款额。

昨日下午,海都记者路面随机采访6位市民,3人觉得应该重罚。市民张先生认为,“现在经济条件好了,三五十块很多人都不在乎。应该往重的罚,不罚痛了,不长记性。”不过,市民陈女士觉得,“主要不是怕罚款,而是怕交罚款麻烦。”这6人中,有4人觉得,在非常紧急的情况下,会选择闯红灯。

被罚站岗一次 后怕许多年

昨日,受访市民李先生还提到,以前曾遭遇过“站岗执勤”的处罚手段,让他印象特别深。这位李先生说,那次是骑自行车闯红灯,结果被路口的文明引导员拦下,要求他在路边“站岗”半个多小时。当时路边还有民警在执勤,即使没有,其实他也没敢“逃”,只能乖乖地“执勤”。

对于这种处罚方式,李先生觉得,也算是一种“付出时间成本”的处罚,虽然面子上很挂不住,但仅那一次,就让自己后怕好几年,再没敢轻易闯红灯。

据媒体报道,今年6月,武汉汉阳城管部门采取“文明接力”的处罚方式,行人闯红灯过马路,就必须在原地替市容监督员“值班”,直到抓到下一个违规过马路的行人。该方法实行一周以来,违规行人较此前下降五成。

成群结队闯红灯难查处

对于这条界线,泉州民警有不同看法。“不是罚多罚少的问题,而是市民习惯养成的问题。”鲤城交巡警大队有关民警坦言,在实际的路面执勤中,对电动车闯红灯行为的查处,确实较少。曾有骑电动车的市民,因被罚20元,在路口和民警“理论”半个多小时。因此,很多骑电动车的老人、学生,民警都以教育为主。

“特别是载小孩的家长闯红灯,你把他拦下来。他说小孩要迟到了,让你放他走,你放还是不放?”民警认为,由于电动车数量太多,跟行人闯红绿灯一样,许多都是成群结队进行的,因此在实际的查处过程中,会遇到不少困难。

民警表示,一方面他们会加大路面整治力度,另一方面,呼吁市民能够自觉遵守,共同营造良好的交通秩序。

文明引导效果好成本高

在调查3中,大部分人认为,交警和志愿者劝导,是阻止闯红灯最有效的方式。

海都记者在采访中也发现了一个典型路口——泉州市区温陵路九一街口,每天早晚高峰期,都有5名警力和4名交通文明引导员引导交通,市民也认为交通秩序,比以前好了很多。

泉州市文明办的相关人士告诉海都记者,该路口去年开始有文明引导员参与引导交通,因为有经济补贴,能保证常态化。此前文明办也曾联合海峡都市报,征集10多名志愿者,大多只坚持了一段时间。有些路口时常出现一些社团及高校的志愿者,前来劝导闯红灯者,都不能常态化。

该相关人士说,效果虽好,但成本太高,一年要几十万。目前,市区只有4个路口有引导员,另三个路口为:温陵路与泉秀街、田安路与津淮街、泉秀街和坪山路。部门希望这4个路口,能够起到示范作用。他认为,除了劝导,有关部门也应加大力度,打击电动车违法行为。“一开始没有管起来,放任自由后,要管起来更加困难。”(海都记者 陈晓婷 林莉莉 海都见习记者 夏鹏程 实习生 李斐斐 文/图)

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息,惠安站主体站房建设已完工,整个项目已移交给铁路部门接管。明日,惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称,惠安站最多可容纳约500人候车,设有两个站台,工程已于前两天完成验收工作,仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中,但这对车站的正常运营不构成影响。目前,惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业,为弘扬传统工艺,彰显地方特色,站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕,站内则挂置两幅大型影雕作品,成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面,展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么,惠安站将停靠多少动车呢?目前,铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件,“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露,2月4日至春节前,将有两趟动车经停惠安站,分别为福州—厦门和福州—龙岩,目前,具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面,目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口,终于惠安站站前广场北侧,途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村,全长8.569公里,设计行车速度60公里/小时,双向六车道,从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线,往返路线为:县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾(高铁安置区)、高铁站。首末班发车时间为:早6:20(县城公交站)、晚6:30(高铁站)。线路全程13.5公里,共投入8辆车,前期试运行投入5辆,班次间隔每10分钟一班,试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站,可坐泉州公交K702路(原210路)(泉州汽车站—黄塘聚龙小镇)。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点,终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站:首班7:00、末班18:50;每20~25分钟一班;黄塘镇政府:首班8:30、末班19:00;每20~25分钟一班;聚龙小镇:首班6:50、末班18:00,每1小时一班。(海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图)

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闽南网1月30日讯 昨日,泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件,18家欠薪用人单位被列入典型案件(详见下表)。

18家欠薪企业名单(点击图片查看高清图)

泉州市人社局相关负责人称,这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规,侵害劳动者合法权益,个别企业主甚至逃匿失联,致使劳动者工资难以追偿,引发影响公共秩序的事件,造成不良的社会影响。

根据相关规定,对上述单位予以通报,并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光,并列入重点监察目录。(海都记者 曾小琴)

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右,南惠高速东段连接线出口,发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻,两辆车的司机当场殒命。

有目击者说,吊车当时车速很快,似乎是想抢红灯,结果出了事。吊车上还有2人受伤,货车上有1人受伤。(海都记者 涂传之 黄谨)

车祸现场图

事故现场图

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