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节能补贴车“增员” 众车商加大促销力度种植

发布时间:2020-04-19 19:22:54 阅读: 来源:跳绳厂家

节能补贴车“增员” 众车商加大促销力度

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节能补贴车“增员” 众车商加大促销力度 12-07-26 08:06 来源:南方都市报 作者:董勇刚 雷敏 王娟 打印  手机看新闻

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日前,三部委公布了第八批 节能产品惠民工程 节能汽车(1.6L及以下排量承用车)推广目录,涵盖车型在前一次基础上大幅增加,其中自主品牌获利颇多,市场认为这是国家宏观层面的刺激政策体系。在终端市场,有车商利用这难得的机会加大宣传和促销力度,为本已升温的购车热再加一把火。

进入目录车型数量大增

据了解,此次公布的第八批 节能产品惠民工程 节能汽车推广目录,共涵盖了27家车企148款车型,以上车型所有配置的汽车均已列入《车辆生产企业及产品公告》,通过了汽车燃料消耗量标识备案,获得了国家强制性产品认证(3C认证)证书,综合工况油耗比现行标准低20%左右。中央财政将对消费者购买以上节能汽车给予每辆3000元的补助,由生产企业在销售时兑付给消费者。

和第七批目录相似的是,自主品牌仍占据主导。此次公布车型名单中,自主品牌占据了三分之二,从车企数量到车型数量都占据了较大比例,其中,江淮汽车、比亚迪、长城汽车、长安汽车、东风汽车、上海汽车、华晨汽车、吉利、一汽夏利、重庆力帆等公司多款车型被划入目录。长安汽车以14款车型入选成为最大受益者,比亚迪和奇瑞以10款入选车型位居次席。

此外,江淮汽车、天津一汽、华晨汽车、吉利汽车、力帆汽车等厂家也各有车型入选。而合资品牌中,向来以省油著称的日韩系车型入围比例却相对较少,反而是德系车型入围较多。其中,上海大众有9款入选,位列合资品牌榜首,帕萨特、新朗逸、PO LO等热销车型悉数入选,一汽大众也有高尔夫、新速腾两个品牌3款车型入选。不过,大众品牌是最大的赢家,共有13款车型获得补贴。

政策利好自主品牌获益

对比第七批补贴名单发现,补贴车型数量从第七批的49款增加至148款,增加的幅度超出业内预期。第七批 节能汽车推广目录 公布时将前六批已入围的427款节能车型清洗至49款,同时相关负责部门也表示,新的节能汽车补贴政策主旨是,提高补贴范围的节能汽车门槛。而此次第八批名单大幅 增员 ,令一些车商感到意外。

另外,上半年持续低迷的车市也让出台刺激政策的呼声再起。根据中国汽车工业协会的统计数字显示,今年上半年全国汽车产销952.92万辆和959.81万辆,比上年同期分别增长4 .1%和2 .9%,中国的汽车销售已进入了 微增长 时代。在终端市场,经销商库存日益增加,通过政策杠杆撬动消费市场成为行业共同的期盼。

2011年10月19日,国家发改委、工信部和财政部公布了第七批 节能汽车推广目录 。此后,尽管车企一直期待,但第八批的名单却迟迟未公布。直至今年7月才公布第八批名单。业内认为在政策的出台时机上政府相关部门作出了考虑。这个政策可以解读为国家对目前自主品牌市场情况艰难的一种缓解手段。根据乘联会统计的促销力度数据显示,A 00级促销率是11%,C级是10%,A级是8.6%,其中A级车的促销力度是最小的。从车系来看,今年自主品牌的促销力度是最弱的,去年底的促销率是8.9%,现在是8.7%.在这样的市场里,A级车与自主品牌的优势就变得非常少,因此今年以来自主品牌的情况一直都不够理想,自主品牌、A级车都在等节能补贴目录来改善目前艰难的情况。

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标签:力帆汽车 朗逸 节能产品 

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